PublicatiesPrix de Rome 2001

Description

Architectuur

  • Date
    2001-06-22
  • Editors
    C. Wagner
  • Publisher
    010 publishers
  • ISBN
    90-6450-417-2
  • Author(s)
    G. Cito, T. Hauben, M. Regitko, F. Richter
  • Website

PrijzenPrijsvraag Royaal Wonen

image

Description

eervolle vermelding

  • Date
    2001-04-01

PersDrie is niet te veel

Description

  • Date
    2001-04-00
  • Publisher
    Detail in Architectuur (vaklectuur)
  • Author(s)
    M. Willems

OntwerpenDiorame Halfweg

Description

Parkeergarages als lunapark

  • Program
    Recreation transferium
  • Client
    Prix de Rome Architctuur
  • Team
    Theo Hauben
    Marco Vermeulen
    Michel van der Velden
    Frank Stahl
    Armand Dols
  • In samwerking met
    A2Studio (renderings)
  • Lokatie
    Halfweg, CSM-terrein
  • Area
    111000 m2
  • Date
    2001-03-31

(2e prijs, Prix de Rome 2001, Architectuur)

Ter hoogte van het CSM-terrein in Halfweg wordt het ontspoorde asfalt van de N200 opgerold tot een lunapark van parkeergarages. De verschillende parkeerfrequenties omarmen ieder sportvoorzieningen behorend bij een bepaalde vervoersmodaliteit. De vormgeving van de parkeerstructuur schept condities voor de aanhechting van verbogen programma's zoals een popcentrum of evenemententerrein. Het maaiveld wordt failliet verklaard en vrijgegeven voor alle vormen van modderrecreatie. Routes ten behoeve van de recreatieve consumptie van de omgeving worden langs de garages geleid en parallel geschakeld. Iedere denkbare overstap tussen verschillende vervoersmiddelen is in dit recreatietransferium mogelijk. Het stelsel kan ingezet worden voor de publieke ontsluiting van Amsterdam en Haarlem, waarbij de recreatievoorzieningen de aantrekkingskracht en verblijfstijd vergroten. Net zoals ten tijde van de trekvaart de wachtlokalen in Halfweg tot dranklokalen transformeerden, zo kan ook nu het overstapstation doel op zich worden. Andersom beredeneerd wordt de toegankelijkheid van het recreatiegebied Spaarnwoude dankzij deze gesubsidieerde parkeervoorziening optimaal. Met de directe koppeling van de lineaire, doorgaande wegen aan de lusvormige, recreatieve paden fungeert het recreatietransferium als interface tussen twee elkaar hier kruisende landschappen. De polemische verhouding tussen het nostalgische landschap van de scheidende bufferzone en het moderne landschap van de verbindende infrastructuur wordt ontmanteld.

PrijzenPrix de Rome Architectuur

image

Description

2e prijs

  • Team
    Theo Hauben
    Marco Vermeulen
    Michel van der Velden
    Frank Stahl
    Armand Dols
  • Date
    2001-03-28
  • Website